Ի՞նչ էանգործունյա գլան?

Անգործունակ մեխանիզմները ցանկացած փոխադրիչ համակարգի անբաժանելի մասն են կազմում: Այս բաղադրիչները պահում են ժապավենը բեռնվելուց հետո՝ թույլ տալով նրան սահուն տեղափոխել նյութը մեկ վայրից մյուսը: Անգործունակ մեխանիզմները նախագծված են այնպես, որ բեռնված ժապավենն ինքնին ձևավորի ակոս, ինչը և՛ նվազեցնում է նյութի թափվելու ռիսկը, և՛ մեծացնում է փոխադրիչի վերջնական բեռը կրելու ունակությունը՝ բարելավելով անվտանգությունն ու արտադրողականությունը: Հաջորդը, հետևեք Հաջորդը, հետևեքGlobal Conveyor Supplies Company Limited (GCS) ընկերության արգելակային կցորդիչների արտադրողներհասկանալ

Անգործունակ մեխանիզմները գլանաձև ձողեր են, որոնք ձգվում են փոխակրիչ ժապավենի տակ և երկայնքով: Այն ակոսավոր ժապավենային փոխակրիչի ամենակարևոր բաղադրիչն/հավաքածուն է: Անգործունակ մեխանիզմը սովորաբար տեղակայված է ակոսաձև մետաղական հենարանային շրջանակում՝ հենարանի տակ՝ փոխակրիչ ժապավենը և նյութերը պահելու համար:

Տարբեր տեսակի անգործունյա ռոլերներ

Տարբեր տեսակի անգործունյա ռոլերներ

 

Կան երկու տեսակի միջանկյալ գլաններ՝ կրող և հետադարձ անջատիչներ: Դրանք տեղակայված են փոխադրիչի հենարանային և հետադարձ կողմերում: Այս միջանկյալ գլաններն ունեն բազմաթիվ տեսակներ և գործառույթներ՝ պայմանավորված կոնկրետ կիրառություններով:

Անգործունակ մեքենաների տեղափոխում

Գետնանցումային անգործունակներ

Տակառները փոխադրիչների բեռնման կողմում տարածված տեղափոխման միջադիրների տեսակներ են: Դրանք սովորաբար տեղադրվում են բեռնման կողմում՝ փոխադրիչի ժապավենի երկայնքով, ակոսի տեսքով շրջանակի մեջ՝ ռետինե փոխադրիչի ժապավենը ուղղորդելու և տեղափոխվող նյութը պահելու համար: Ակոսավոր միջադիրը ներառում է որոշակի լայնությամբ կենտրոնական միջադիր և կողային թևերի միջադիրներ կենտրոնական գլանակի երկու կողմերում:

Ստորգետնյա միջանկյալ անիվները սովորաբար ունեն 20°, 35° և 45° անկյուններ։

Հարվածային անգործունակներ

 

Քարհանքերի և հանքարդյունաբերության ոլորտներում, երբ խոշոր, ծանր և սուր նյութերը ընկնում են փոխադրիչի ժապավենի վրա, դրանք կարող են հարվածել և վնասել փոխադրիչի ժապավենը, ինչը, ի վերջո, հանգեցնում է պարապուրդի և փոխարինման ավելի բարձր ծախսերի: Հետևաբար, նյութի հարվածի տարածքում անհրաժեշտ է հարվածային արգելակ:

Այն օգտագործում է ռետինե օղակաձև դիզայն՝ նյութի ազդեցության տարածքում բուֆեր ապահովելու և ազդեցությունը կլանելու համար, և նվազագույնի է հասցնում փոխակրիչ ժապավենին հասցված վնասը։

Հարվածային արգելակային մեխանիզմների հավաքածուների միջև ընկած ժամանակահատվածը սովորաբար 350 մմ-ից մինչև 450 մմ է՝ ընդհանուր հենարանն ապահովելու համար։

Ընտրության սեղանի անգործունակներ

 

Նյութի բեռնման կետում՝ բունկերի տակ, սովորաբար օգտագործվում է հավաքման սեղանի անգործունակ լիսեռ։ Համեմատած ակոսավոր լիսեռի հետ, հավաքման սեղանի անգործունակ լիսեռի կենտրոնական գլանն ավելի երկար է, իսկ կարճ գլանը՝ 20° ակոսավոր անկյան տակ, կարող է առավելագույնս ցրել նյութերը և հեշտացնել ստուգումն ու դասակարգումը։

Հարթ կրող միջանկյալներ/հարվածային հարթ միջանկյալներ

 

Այն հաճախ օգտագործվում է բարձր արագությամբ հարթ ժապավեններով նյութեր տեղափոխելու համար: Մեծ, կարծր նյութեր տեղափոխելու համար անհրաժեշտ է օգտագործել հարվածային հարթ ժապավենի արգելակիչներ, որոնք կարող են բուֆերացնել և պաշտպանել ժապավենը:

Ինքնուսուցանվող անգործունյա

 

Փոխակրիչի ժապավենի անհամապատասխանությունը կարող է նյութի արտահոսք առաջացնել: Հետևաբար, միջանկյալ գլանները տեղադրելիս պետք է տեղադրվի ինքնուսուցանվող միջանկյալ խումբ, որը կարող է վերահսկել փոխակրիչի ժապավենի հավասարեցումը հենարանային կողմում: Ինքնուսուցանվող գլանը սովորաբար տեղադրվում է 100-150 ոտնաչափ հեռավորությամբ: Երբ ժապավենի ընդհանուր երկարությունը 100 ոտնաչափից պակաս է, պետք է տեղադրվի առնվազն մեկ ուսուցողական միջանկյալ գլան:

Ինքնուսուցանվող գլանն ունի 20°, 35° և 45° թեքության անկյուն։

Վերադարձրեք անգործունյաները

Հարթ վերադարձի անգործունակներ

 

Հարթ վերադարձի արգելակը փոխադրիչի վերադարձի կողմում ամենատարածված արգելակն է՝ փոխադրիչի ժապավենի վերադարձի ընթացքը պահելու համար: Այն բաղկացած է երկու բարձրացնող հենակների վրա տեղադրված պողպատե ձողից, որոնք կարող են արդյունավետորեն կանխել ժապավենի ձգումը, թուլացումը և վնասումը:

Ռետինե սկավառակով վերադարձի միջադիրներ

 

Ռետինե սկավառակը, որը սովորաբար օգտագործվում է մածուցիկ և հղկող նյութերի փոխադրման մեջ, կարող է հեռացնել փոխադրիչ ժապավենի վրա խրված նյութերը վերադարձի կողմից։

Ինքնուսուցանվող վերադարձի անգործունակներ

 

Այն օգտագործվում է վերադարձի կողմում փոխակրիչի ժապավենի հավասարեցումը վերահսկելու համար՝ փոխակրիչի ժապավենին և կառուցվածքին վնաս հասցնելը կանխելու համար: Տեղադրման հեռավորությունը նույնն է, ինչ հենարանի կողմում գտնվող ինքնուսուցանվող արգելակիչը:

V-վերադարձի արգելակային մեխանիզմներ

 

Երկու գլաններից կազմված վերադարձի միջանկյալ խումբը կոչվում է V-աձև վերադարձի միջանկյալ խումբ: Սովորաբար օգտագործվում է երկար հեռավորության վրա գտնվող ցամաքային փոխադրիչների համար և հարմար է ծանր, բարձր լարվածության գործվածքներ և պողպատե լարով փոխադրիչ ժապավեններ պահանջող կիրառությունների համար: Երկու գլաններն ունեն ավելի բարձր նոմինալ բեռնվածություն, քան մեկ գլանը, ինչը կարող է ապահովել ժապավենի ավելի լավ հենարան և ժապավենի մարզում:

«V» հետադարձ արգելակի ներառված անկյունը սովորաբար 10° կամ 15° է։

Կապվեք մեզ հետ՝ արգելակային գլանների չափերի, փոխակրիչի արգելակային գլանների տեխնիկական բնութագրերի, փոխակրիչի արգելակային գլանների կատալոգի և գնի վերաբերյալ տեղեկություններ ստանալու համար։