Ժապավենային փոխադրիչների գլաններԳլանակներ են, որոնք օգտագործվում են կանոնավոր ընդմիջումներով՝ փոխակրիչի ժապավենի ակտիվ և հետադարձ կողմերը պահելու համար: Ճշգրիտ արտադրված, խստորեն տեղադրված և լավ պահպանված գլանակները կարևոր են ժապավենային փոխակրիչի սահուն և արդյունավետ աշխատանքի համար:GCS գլանաձև փոխադրիչների արտադրողներՄենք կարող ենք հարմարեցնել գլանները լայն տրամագծերով, և մեր արտադրանքն ունի հատուկ կնքման կառուցվածքներ՝ զրոյական սպասարկում ապահովելու համար՝ առանց կրկնակի յուղման անհրաժեշտության: Գլանի տրամագիծը, կրող կրողների նախագծումը և կնքման պահանջները շփման դիմադրության վրա ազդող հիմնական գործոններն են: Համապատասխան գլանի տրամագծի, կրող կրողների և լիսեռի չափի ընտրությունը հիմնված է ծառայության տեսակի, տեղափոխվող բեռի, ժապավենի արագության և շահագործման պայմանների վրա: Եթե ​​ունեք որևէ հարց գլանային փոխադրիչների նախագծման լուծումների վերաբերյալ, խնդրում ենք կապվել մեզ հետ:GCS պաշտոնյաև մենք ձեր տրամադրության տակ կունենանք գլանաձև փոխադրիչների նախագծման մասնագիտացված ինժեներ։

1. Գլանային հավաքածուների դասակարգում:

Տարբերության համաձայն, կրող գլանները պահում են փոխակրիչ ժապավենի բեռի շարժումը, իսկ վերադարձի գլանները՝ փոխակրիչ ժապավենի դատարկ վերադարձի շարժումը։

1.1 Կրող գլանների հավաքածուներ։

Փոխադրող գլանների հավաքածուի բեռը կրող կողմը սովորաբար ակոսավոր գլանների հավաքածու է, որն օգտագործվում է նյութը տեղափոխելու և դրա թափվելը, ժապավենը կեղտոտելը կամ վնասելը կանխելու համար: Սովորաբար, փոխադրող գլանները բաղկացած են ակոսավոր կոնֆիգուրացիայով դասավորված 2, 3 կամ 5 գլաններից, որոնք կարող են հարմարեցվել 15°, 20°, 25°, 30°, 35°, 40°, 45° և 50° ակոսավոր անկյուններով: 15 աստիճանի կտրման անկյունը հասանելի է միայն երկու գլանային ակոսների համար: Եթե անհրաժեշտ են այլ հատուկ հատկանիշներ, կարող են օգտագործվել նաև հարվածային ակոսավոր գլանների հավաքածուներ, ուղղահայաց գլանային ինքնահավասարեցվող գլանների հավաքածուներ և կախովի զարդանախշ գլանների հավաքածուներ:

1.2 Վերադարձնող գլանների հավաքածու։

Վերադարձի գլանների հավաքածուն, ինչպես անունն է հուշում, ժապավենի վերադարձի կողմում օգտագործվող գլանների հավաքածու է, որը չի դիպչում նյութին, այլ պահում է ժապավենը դեպի փոխադրիչի մեկնարկային կետը: Այս գլանները սովորաբար կախված են կրող գլանները պահող երկայնական ճառագայթի ստորին եզրի տակ: Նախընտրելի է վերադարձի գլանները տեղադրել այնպես, որ ժապավենի վերադարձի ընթացքը տեսանելի լինի փոխադրիչի շրջանակի տակ: Վերադարձի գլանների տարածված հավաքածուներն են հարթ վերադարձի գլանների հավաքածուները, V-աձև վերադարձի գլանների հավաքածուները: Ինքնամաքրվող վերադարձի գլանների հավաքածուները և վերադարձի ինքնահավասարեցվող գլանների հավաքածուները:

2. Գլանների միջև հեռավորությունը։

Գլանների միջև հեռավորությունը ընտրելիս հաշվի առնելի գործոններն են՝ ժապավենի քաշը, նյութի քաշը, գլանակի բեռի վարկանիշը, ժապավենի թեքությունը, գլանակի կյանքի տևողությունը, ժապավենի վարկանիշը, ժապավենի լարվածությունը և ուղղահայաց կորի շառավիղը: Փոխակրիչի ընդհանուր նախագծման և ընտրության համար ժապավենի թեքությունը սահմանափակվում է գլանակի նվազագույն լարվածության դեպքում գլանի քայլի 2%-ով: Փոխակրիչի մեկնարկի և կանգառի ժամանակ թեքության սահմանը նույնպես հաշվի է առնվում ընդհանուր ընտրության ժամանակ: Եթե թույլատրվում է, որ գլանների միջև չափազանց ակոսավոր ժապավենի թեքությունը բեռնվի, նյութը կարող է թափվել ժապավենի եզրից: Հետևաբար, գլանակի ճիշտ քայլի ընտրությունը կարող է օգնել բարելավել փոխակրիչի աշխատանքի արդյունավետությունը և կանխել խափանումները:

2.1 Վերադարձնող գլանների միջև հեռավորությունը՝

Գոյություն ունեն ստանդարտներ վերադարձի գլանների խորհուրդ տրվող նորմալ հեռավորության համար ընդհանուր ժապավենային փոխադրիչների աշխատանքների համար: 1200 մմ կամ ավելի լայնությամբ ավելի ծանր ժապավենների համար խորհուրդ է տրվում, որ վերադարձի գլանների հեռավորությունը որոշվի գլանների բեռնվածության վարկանիշի և ժապավենի կախվելու նկատառումների հիման վրա:

2.1 Բեռնման կետում գլանների միջև հեռավորությունը։

Բեռնման կետում գլանների հեռավորությունը պետք է պահպանի գոտին կայուն և ամբողջ երկարությամբ շփման մեջ լինի բեռնման փեշի ռետինե եզրի հետ: Բեռնման կետում գլանների հեռավորությանը ուշադիր ուշադրություն դարձնելը կնվազեցնի փեշի տակ նյութի արտահոսքը և գոտու ծածկույթի մաշվածությունը: Նկատի ունեցեք, որ եթե բեռնման տարածքում օգտագործվում են հարվածային գլաններ, հարվածային գլանների վարկանիշը չպետք է գերազանցի գլանների ստանդարտ վարկանիշը: Լավ պրակտիկան պահանջում է, որ բեռնման տարածքի տակ գտնվող գլանների հեռավորությունը թույլ տա, որ բեռի մեծ մասը ներգրավվի գոտու մեջ գլանների միջև:

2.3 Պոչային ճախարակին հարակից ակոսավոր գլանների հեռավորությունը։

Քանի որ գոտու եզրը ձգվում է վերջին ակոսավոր գլանից մինչև պոչային ճախարակը, արտաքին եզրի լարվածությունը մեծանում է: Եթե գոտու եզրի վրա լարվածությունը գերազանցում է կմախքի առաձգականության սահմանը, գոտու եզրը մշտապես ձգվում է և դժվարացնում է գոտու մարզումը: Մյուս կողմից, եթե անցնող գլանները չափազանց հեռու են պոչային ճախարակից, կարող է տեղի ունենալ բեռի թափում: Հեռավորությունը կարևոր է ակոսից հարթ ձևի անցնելու (անցման) համար: Անցման հեռավորությունից կախված՝ մեկ, երկու կամ ավելի անցումային տիպի ակոսավոր գլաններ կարող են օգտագործվել գոտին վերջին ստանդարտ ակոսավոր գլանակի և պոչային ճախարակի միջև պահելու համար: Այս միջադիրները կարող են տեղադրվել ֆիքսված կամ կարգավորվող կենտրոնացված անկյան տակ:

3. Գլանների ընտրություն։

Հաճախորդը կարող է որոշել, թե որ տեսակի գլաններն է ընտրել՝ կախված օգտագործման սցենարից: Գլանափաթեթավորման ոլորտում կան տարբեր ստանդարտներ, և այդ ստանդարտների համաձայն հեշտ է դատել գլանափաթեթների որակը: GCS գլանափաթեթավորող փոխադրիչների արտադրողները կարող են արտադրել գլանափաթեթներ տարբեր ազգային ստանդարտներով, ուստի խնդրում ենք կապվել մեզ հետ, եթե անհրաժեշտություն առաջանա:

3.1 Գնահատականներ և գլանակի կյանքի տևողություն։

Գլանակի ծառայության ժամկետը որոշվում է այնպիսի գործոնների համադրությամբ, ինչպիսիք են՝ կնիքները, կրողները, պատյանի հաստությունը, ժապավենի արագությունը, բլոկի չափը/նյութի խտությունը, սպասարկումը, միջավայրը, ջերմաստիճանը և գլանակների համապատասխան CEMA շարքը՝ գլանակի առավելագույն հաշվարկված բեռը կառավարելու համար: Չնայած կրողների ծառայության ժամկետը հաճախ օգտագործվում է որպես արգելակային մեխանիզմի ծառայության ժամկետի ցուցանիշ, պետք է հաշվի առնել, որ այլ փոփոխականների (օրինակ՝ կնիքների արդյունավետությունը) ազդեցությունը կարող է ավելի կարևոր լինել, քան կրողները՝ արգելակային մեխանիզմի ծառայության ժամկետը որոշելու համար: Այնուամենայնիվ, քանի որ կրողների վարկանիշը միակ փոփոխականն է, որի համար լաբորատոր փորձարկումները տրամադրում են ստանդարտ արժեք, CEMA-ն օգտագործում է կրողներ գլանակների ծառայության ժամկետի համար:

3.2 Գլանների նյութի տեսակը։

Կախված օգտագործման սցենարից, օգտագործվում են տարբեր նյութեր, ինչպիսիք են PU, HDPE, Q235 ածխածնային պողպատ և չժանգոտվող պողպատ: Բարձր ջերմաստիճանային դիմադրության, կոռոզիոն դիմադրության և կրակի դեմ որոշակի ազդեցության հասնելու համար մենք հաճախ օգտագործում ենք գլանների համար նախատեսված որոշակի նյութեր:

3.3 Գլանների բեռը։

CEMA դասի (շարքի) գլանների ճիշտ ընտրություն կատարելու համար անհրաժեշտ է հաշվարկել գլանման բեռը: Գլանների բեռները կհաշվարկվեն գագաթնակետային կամ առավելագույն պայմանների համար: Կառուցվածքային անհամապատասխանությունից բացի, ժապավենային փոխակրիչի նախագծողը պետք է մանրակրկիտ ուսումնասիրի գլանների անհամապատասխանության բեռի (IML) հաշվարկին վերաբերող բոլոր պայմանները: Ստանդարտ ֆիքսված գլանների և գնդաձև գլանների (կամ այլ հատուկ տեսակի գլանների) միջև գլանների բարձրության շեղումները պետք է լուծվեն գլանների շարքի ընտրությամբ կամ փոխակրիչի նախագծման և տեղադրման վերահսկմամբ:

3.4 Ժապավենի արագություն։

Ժապավենի արագությունը ազդում է կրողների սպասվող ծառայության ժամկետի վրա: Այնուամենայնիվ, համապատասխան ժապավենային փոխադրիչի արագությունը կախված է նաև տեղափոխվող նյութի բնութագրերից, պահանջվող հզորությունից և օգտագործվող գոտու լարվածությունից: Կրողների ծառայության ժամկետը (L10) կախված է կրողների պատյանի պտույտների քանակից: Որքան արագ է գոտու արագությունը, այնքան շատ պտույտներ են կատարվում րոպեում և, հետևաբար, այնքան կարճ է ծառայության ժամկետը տվյալ պտույտների քանակի համար: CEMA L10-ի բոլոր ծառայության ժամկետները հիմնված են 500 պտույտ/րոպեի վրա:

3.5 գլանաձև տրամագիծ։

Տրված ժապավենի արագության դեպքում, ավելի մեծ տրամագծով գլանակի օգտագործումը կմեծացնի միջանկյալ լիսեռի կրողներն ու կբարձրացնի դրանց արդյունավետությունը։ Բացի այդ, ավելի փոքր արագության պատճառով, ավելի մեծ տրամագծով գլանակներն ավելի քիչ են շփվում ժապավենի հետ և, հետևաբար, ավելի քիչ մաշվածություն են առաջացնում կորպուսի վրա, ինչպես նաև ավելի երկար են օգտագործում իրենց կյանքը։