Ինժեներական դասի թմբուկային ճախարակներ | GCS

Կարճ նկարագրություն՝

Ճախարակդինամիկ փոխանցման ֆունկցիայի հիմնական բաղադրիչն էժապավենային փոխադրիչմեքենա, որը լայնորեն կիրառվում է հանքարդյունաբերության, մետալուրգիայի, ածխահանքի, քիմիական արդյունաբերության, հացահատիկի պահեստավորման, շինանյութերի, նավահանգստի, աղի դաշտի, էլեկտրաէներգիայի ոլորտներում

GCS ճախարակի որակի ստուգումը հիմնականում ստուգում է լիսեռի մարումը և բարձր ջերմաստիճանում կոփումը, եռակցման գծի ուլտրաձայնային թերությունների հայտնաբերումը, ռետինե նյութը և կարծրությունը, դինամիկ հավասարակշռության թեստը և այլն՝ արտադրանքի աշխատանքային կյանքը ապահովելու համար:

Ուղարկեք մեզ էլ. նամակ

Ապրանքի մանրամասներ

Ընկերության տեղեկություններ

Թեժ վաճառք

Կապվեք հիմա

Ապրանքի պիտակներ

GCS ճախարակների շարք

Շարժիչային ճախարակը այն բաղադրիչն է, որը հզորությունը փոխանցում է փոխակրիչին։ժապավենային փոխադրիչով ճախարակի թմբուկՄակերեսը ունի հարթ, հետամնաց և ձուլածո ռետին և այլն, և ռետինե մակերեսը կարելի է բաժանել եղևնու ոսկրով և ադամանդով պատված ռետինի: Եղևնու ոսկրով ռետինե ծածկույթով մակերեսը ունի մեծ շփման գործակից, լավ սահքի դիմադրություն և ջրահեռացում, բայց ուղղորդված է: Ադամանդե ռետինե ծածկույթով մակերեսը օգտագործվում է երկու ուղղություններով աշխատող փոխադրիչների համար: Նյութից ելնելով՝ կան պողպատե թիթեղների գլանման, ձուլածո պողպատի և երկաթի տեսակներ: Կառուցվածքից ելնելով՝ կան հավաքման թիթեղի, ճաղերի և ինտեգրալ թիթեղի տեսակներ:

Կռացող ճախարակը հիմնականում գտնվում է ժապավենի տակ։ Եթե ժապավենային փոխանցման ուղղությունը ձախ է, ապա կռացող գլանը գտնվում է ժապավենային փոխադրիչի աջ կողմում։ Հիմնական կառուցվածքը կրողն ու պողպատե գլանն են։ Շարժող ճախարակը ժապավենային փոխադրիչի շարժիչ անիվն է։ Կռացող և շարժիչ ճախարակի միջև եղած կապից ելնելով՝ այն նման է հեծանիվի երկու անիվների՝ հետևի անիվը շարժիչ ճախարակն է, իսկ առջևի անիվը՝ կոր ճախարակը։ Կռացող և շարժիչ ճախարակների միջև կառուցվածքում տարբերություն չկա։ Դրանք կազմված են գլխավոր լիսեռի գլանային կրողից և կրող խցիկից։

Տարբեր տեսակի փոխադրիչ ճախարակներ

Մեր (GCS) փոխադրիչ ճախարակները հետևյալ բոլոր ենթակատեգորիաներում՝

Գլխի ճախարակներ

Գլխի ճախարակը գտնվում է փոխակրիչի արտանետման կետում: Այն սովորաբար շարժման մեջ է դնում փոխակրիչը և հաճախ ունի ավելի մեծ տրամագիծ, քան մյուս ճախարակները: Ավելի լավ կպչունակության համար գլխի ճախարակը սովորաբար ունի կախովի շերտ (ռետինե կամ կերամիկական կախովի նյութով):

Պոչի և թևի ճախարակներ

Պոչային ճախարակը գտնվում է ժապավենի բեռնման ծայրում: Այն ունի կամ հարթ մակերես, կամ շերտավոր պրոֆիլ (թևի ճախարակ), որը մաքրում է ժապավենը՝ թույլ տալով, որ նյութը ընկնի հենարանների միջև:

Կտրուկ ճախարակներ

Կտրուկ ճախարակը բարելավում է շարժիչ ճախարակի կպչունությունը՝ մեծացնելով դրա գոտու փաթաթման անկյունը։

Շարժիչային ճախարակներ

Շարժիչային ճախարակները, որոնք կարող են նաև լինել գլխիկային ճախարակ, շարժվում են շարժիչի և հզորության փոխանցման բլոկի միջոցով՝ գոտին և նյութը դեպի արտանետում մղելու համար։

Ծալովի ճախարակներ

Ժապավենի ուղղությունը փոխելու համար օգտագործվում է ծալովի ճախարակ։

Վերցնող ճախարակ

Ժապավենին անհրաժեշտ լարվածություն ապահովելու համար օգտագործվում է հավաքող ճախարակ։ Դրա դիրքը կարգավորելի է։

GCS - ՊՈՒԼԼԵՅ ՍԵՐԻԱ

«Գլոբալ փոխադրիչների մատակարարման ընկերություն» ՍՊԸ www.gcsconveyor.com

Թմբուկի ճախարակի պատյանի տրամագիծը (Φ)

Շեղբի տրամագիծը (Φ)	250/215/400/500/630/800/1000/1250/1400/1600/1800 (անհատականացված)
Երկարություն (մմ)	500-2800 (անհատականացված)

GCS մոտորային գլանային փոխադրիչների արտադրողներիրավունք ունի ցանկացած պահի առանց որևէ նախազգուշացման փոփոխել չափերը և կարևոր տվյալները: Հաճախորդները պետք է համոզվեն, որ ստանում են GCS-ի կողմից հավաստագրված գծագրերը՝ նախքան նախագծման մանրամասները վերջնականապես հաստատելը:

Մեզ հայտնեք ձեր պահանջը ներքնակի ինդլերի մասին։ Կապվեք մեզ հետ հիմա։